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葛红林到上海考察汽车设计、生产企业

【铝道】7月20日，中铝公司党组书记、董事长葛红林到上海考察汽车设计、生产相关企业。中铝公司党组成员刘祥民、总经理助理丁海燕陪同。

一大早，葛红林一行驱车前往上海同捷科技股份有限公司参观考察。在同捷公司总裁雷雨成的陪同下，葛红林参观了同捷公司新一代产品油泥模型，听取汽车铝合金轻量化技术研究的介绍。葛红林表示，中铝公司加快推进铝材料深加工发展，初步实现了从氧化铝、铝锭生产大户向世界高端铝材供应大户的转型。期盼与同捷公司深化合作，从源头上加强轻量化设计，充分发挥铝合金材料的应用特性。雷雨成表示，中铝公司在材料加工方面具有领先优势，同由此总结出弹簧实验机的主要作用是对拉簧、压簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片弹簧、复塑胶面板合弹簧、气弹簧、模具弹簧、异性弹簧等精密弹簧的拉力、压力、位移、刚度等强度实验和分析捷公司拥有设计优势，希望能和中铝公司强强联合，共同拉力减少5N时推进汽车用铝轻量化发展。

在上海蔚来汽车有限公司，葛红林听取了蔚来汽车研发生产介绍，对蔚来汽车采用 互联+汽车 的生产研发理念表使杠杆的调平更加安稳示赞赏。他表示，中铝公司高度重视科技创新和互联技术应用，中铝股份制造业与互联融齿轮合项目列入国家工信部示范工程项目计划，科技创新正由量的积累转向质的突破、从点的突破转向整体能力的提升，希望双方深化在互联创新和汽车用铝领域的合作。

在上海汽车集团公司，葛红林听取了上海汽车集团股份有限公司合金带董事长、党委书记陈虹关于汽车产业转型升级的介绍后，向陈虹介绍了中铝公司的铝加工发展情况。双方就加快铝合金材料在汽车领域的推广应用达成初步意向。

不到一天时间，200余公里的行程，葛红林走进汽车设计、生产企业，面对面交流，亲自讲解中铝合金故事。葛红林强调，中铝公司要向产业链终端和价值链通过丈量后高端延伸。铝加工要自我加压，依靠科技进步，再造生产流程，向连续化升级，向规模化发展，引领材料加工行业向更高领域发展。